A Trabant 601 duroplast karosszériája és a Wartburg kétütemű motorja máig meghatározza, milyen kép él a retro autók kvíz kedvelőiben a 80-as évek magyar utcáiról. A Polski Fiat 126p-t a hazai szóhasználat kispolszkinak becézte, miközben a nagyobb testvér, a Polski Fiat 125p is forgalomban volt. A keleti blokk gyártói ezekben az években alig néhány típust kínáltak, mégis ezek alkották a magyar családok mindennapi közlekedésének alapját.
A Lada, azaz Zsiguli a Fiat 124 licence alapján készült, a Dacia 1300 pedig a francia Renault 12 rokonaként futott a magyar utakon. A Škoda 120 a korabeli kínálatban különbözött a többitől, mert a motorja hátul kapott helyet, nem elöl. A licencek és a testvérgyártók hálózata miatt sok alkatrész és forma ismétlődött a különböző országok kínálatában. A terepjárók közül a Lada Niva számított igazi, terepre épített konstrukciónak, szemben a városi kisautókkal.
Az új autó vásárlása a Merkür szaküzleteken keresztül zajlott, és a kereslethez képest kevés jármű jutott el a boltokig, ezért évekig tartó várólisták alakultak ki. Ez a helyzet azt is megmagyarázza, miért lehetett egy alig használt kocsi feltűnően drága: aki hozzá tudott jutni azonnal, felárat kérhetett érte. A kvíz tíz kérdése ezekre a típusokra, motorokra és vásárlási szokásokra kérdez rá.
Mire számíthatsz a kvízben?
- Melyik karosszéria-technológia és motorszerkezet jellemezte a korszak népautóit
- Hogyan kapcsolódtak a szocialista blokk típusai nyugati licencekhez
- Milyen vásárlási és várólista-rendszer alakította az autóhoz jutást
Ha ismerősek voltak ezek az autók, szavazz csillagokkal a kvízre!
Gyakori kérdések a témáról
Miért volt duroplastból a Trabant karosszériája?
A duroplast pamutszállal erősített műanyag volt, amivel a gyártók kímélték a szűkös fémkészletet. Könnyű és olcsó megoldásnak számított, bár törékenysége gyakran okozott problémát.
Honnan eredt a Lada és a Dacia motorja?
A Lada a Fiat 124 licence alapján készült, a Dacia 1300 pedig a francia Renault 12 szerkezetére épült. Mindkét típus így nyugati tervezésű alapokon futott a keleti blokk útjain.
Miért kellett évekig várni egy új autóra a 80-as években?
A kereslet jóval meghaladta a gyártási és importkapacitást, így a Merkür szaküzletek lassan tudták kiszolgálni a megrendeléseket. Ezért sokan használt autót vásároltak, amiért akár felárat is fizettek.
Nézz körül további retró és közlekedéses kvízek között, ha szívesen felidéznéd a régi évek hangulatát.
További ajánlott kvízeink:
- Retró magyar édességek és termékek
- Retró kvíz: Emlékszel még ezekre a régi márkákra és tárgyakra?
- Vissza a 80-as évek iskolapadjába!
- Magyar TV retró
- 80-as évekbeli magyar popslágerek kvíz
- Bolygók a Naprendszerben: kvíz alapvető tudnivalókkal
Nézd meg az összes kvíz listát, vagy kövess minket Facebookon a friss kvízekért.
