A Suzuki Hayabusa 300 km/h körüli végsebessége máig megkerülhetetlen téma, mert ez a motor hozta el a szupersport kategória igazi áttörését. A sportmotor kvíz is ehhez a motorhoz kapcsolódik. A 2000-es évek elején a gyártók versenyeztek a minél nagyobb végsebességért, mígnem az iparág megegyezett egy hallgatólagos korlátozásban: az utcai motorok sebességét nagyjából 300 km/h körül állították meg. A szupersport motorokat kezdettől a nagy teljesítményre és sportos karakterre tervezték, nem a kényelemre vagy a hosszú távú túrázásra. Ezzel szemben a robogók, a cruiserek vagy az enduró motorok egészen más célra épülnek: a városi közlekedésre, a kényelemre vagy terepes használatra, nem a csúcssebességre.
A lóerő azonban önmagában nem elég. Egy csúcskategóriás sportmotor akár 2,5–3,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, de ehhez a gumik tapadására és precíz elektronikára is szükség van, különben a kerék egyszerűen kipörög. A Kawasaki Ninja H2 kompresszoros feltöltésű motorja ezt a problémát még élesebben megmutatja, a H2R pályaváltozat pedig extrém teljesítményt ad versenypályára. Ezért kaptak helyet a modern sportmotorokon olyan rendszerek, mint a wheelie control, amely az első kerék elemelkedését fékezi, vagy a quickshifter, amely nem veszít időt a gyors sebességváltásnál.
A kvízben ezekre a technikai megoldásokra és motortörténeti tényekre kérdezünk rá, a gyorsulási adatoktól a feltöltött motorokig.
Mire számíthatsz a kvízben?
- Megismered, mi különbözteti meg a szupersport motorokat a más kategóriáktól.
- Képet kapsz arról, milyen gyorsulási és sebességi adatok jellemzik a csúcskategóriás sportmotorokat.
- Megérted, milyen technológiák, például a wheelie control és a quickshifter, segítik kezelni a nagy teljesítményt.
Ha tetszett a kvíz, értékeld csillagokkal!
Gyakori kérdések a témáról
Miért van 300 km/h körüli sebességkorlátozás a sportmotoroknál?
A 2000-es évek elején a gyártók megállapodtak egy hallgatólagos korlátozásban, hogy elkerüljék a féktelen sebességi versenyt az utcai motorok között. Így a legtöbb nagy teljesítményű modell nagyjából 300 km/h-nál éri el a végsebességét.
Mi a különbség a Kawasaki Ninja H2 és a H2R között?
A H2 közúti használatra készült, kompresszoros feltöltésű motorral. A H2R ezzel szemben kizárólag pályahasználatra szánt, extrém teljesítményű változat.
Miért kell elektronika egy nagy teljesítményű sportmotorhoz?
Minél nagyobb a lóerő, annál könnyebben elfogy a gumi tapadása gyorsításnál vagy kanyarban. Ezért segítenek a rendszerek, mint a wheelie control, kezelhetővé tenni a motor erejét.
Ha szeretsz száguldó gépek között böngészni, nézd meg a hasonló közlekedési kvízeket is.
További ajánlott kvízeink:
- KRESZ Villámkvíz – 10. rész: Elsőbbségi és tiltó táblák
- KRESZ Villámkvíz – 9. rész: Vasúti átjáró
- KRESZ Villámkvíz – 8. rész: KRESZ-csapdák: gyakori tévhitek
- Felszállhat vagy sem? – Drónszabályok Magyarországon
- KRESZ Villámkvíz – 7. rész: Előzés, sávváltás, autópálya
- KRESZ Villámkvíz – 6. rész: Utasító táblák és kötelező haladási irány
Nézd meg az összes kvíz listát, vagy kövess minket Facebookon a friss kvízekért.
